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Das DLR ist das Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt. Seine umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Verkehr sind in nationale und internationale Kooperationen eingebunden. Über die eigene Forschung hinaus ist das DLR als Raumfahrtagentur im Auftrag der Bundesregierung für die Planung und Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitäten zuständig.
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Zunächst entstand die HABER 800 als Gaffelsloop: die HABER 800 Gaffelsloop. Aber im Laufe der Entwicklungsarbeiten an dieser Konstruktion, ist eine weitere Version mit Kuttertakelung entstanden der HABER 800 Gaffelkutter. Dass wir das Bugspriet hinzugefügt haben, ermöglichte uns die Nutzung der großen Genua für leichte Winde mit einer Fläche von 22 m². Zusammen mit der Grundtakelung hat diese Takelung eine Segelfläche von ca. 55 m². Als Folge dessen ist die Leistungsfähigkeit der Yacht bei leichten Winden wesentlich verbessert, ohne Segel wie Gennaker oder Spinnaker benutzen zu müssen. Wenn man das Bugschwert auf dem HABER 800C4 Gaffelkutter verwendet, ist die Yacht im Stande, sehr hoch am Wind zu segeln mit gleichzeitig 3 gehissten Segeln, darunter auch die Fock und die Genua. Beim Kurs raumschots ist die Verwendung des Bugschwertes nicht nötig, um mit diesen Segeln den Kurs halten zu können. Bei gehisstem Großsegel und großen Genua hält die Yacht den Kurs hoch am Wind, wenn das Standardhauptschwert verwendet wird ohne das Bugschwert. Dank solch einer Takelung gewinnt de Yacht noch an Anmut.
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Die Schachtanlage Asse II ist ein ehemaliges Salzbergwerk. Von 1965 bis 1995 wurden hier Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für die Endlagerung radioaktiver Abfälle in Salzformationen durchgeführt. Wolfgang Kampa www.einbeck1.de
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